| Lieu d'origine: | Chine |
| Nom de marque: | Mettler Toledo |
| Numéro de modèle: | Celle de charge GDD de POWERCELL |
| Quantité de commande min: | 1 Ensemble |
|---|---|
| Prix: | Négociable |
| Détails d'emballage: | Boîte de Caron |
| Délai de livraison: | 10 à 30 jours |
| Capacité d'approvisionnement: | 2000 réglé par mois |
| Produit: | Indicateur de Mettler Toledo | Type de cellule de chargement: | Processeur de poids numérique de compression de colonne |
|---|---|---|---|
| Capacité maximale: | 110,000 lb (50 t) | Matériel: | acier inoxydable |
| Métrologie: | OIML C3, NTEP IIIL 10 000 | Cote de protection: | IP68 / 69K |
| protection contre la foudre: | 80 000 A | Camions par jour: | 0-200 200 ou plus |
| Opération: | Poste de pesée avec personnel, Application portable, Poste de pesée sans personnel | Chargeur: | SLC820 |
| Type de véhicule: | Off-road sur la route | Type de pont: | Béton armé |
| Mettre en évidence: | cellule de charge numérique durable,Cellule de charge à échelle de camion,Capteur de charge pour système de pesage industriel |
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La cellule de charge POWERCELL GDD offre des performances et une fiabilité supérieures pour des applications de pesage industriel exigeantes, offrant une technologie numérique avancée à un prix compétitif.
| Attribut | Valeur |
|---|---|
| Produit | Indicateur Mettler Toledo |
| Type de cellule de charge | Processeur de poids numérique de compression de colonne |
| Capacité maximale | 110,000 lb (50 t) |
| Matériel | Acier inoxydable |
| Métrologie | Le code de l'OIML C3, NTEP IIIL 10, est le suivant:000 |
| Classement de protection | Résistance à la corrosion |
| Protection contre la foudre | 80,000 A |
| Camions par jour | 0-200 ou plus |
| Opération | Appareil de pesage équipé, Application portable, Appareil de pesage sans pilote |
| Cellule de charge | SLC820 |
| Type de véhicule | Off-road sur la route |
| Type de pont | Acier au béton |
| Matériau n° | 72236271001 |
| Protection contre la foudre | 29,000 A |
| Cellule de charge | SLC720 |
| Type de véhicule | En route |
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